lundi 23 septembre 2019

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Ce week-end du 17 et 18 novembre, la tour de contrôle ferroviaire de Dijon, appelée Commande centralisée du Réseau, connaît une nouvelle phase de déploiement sur le secteur de Mâcon.

Pour cela, d’importants travaux de modernisation de la signalisation ont lieu sur l’axe Dijon-Lyon, afin de commander les circulations des trains sur ce nouveau secteur depuis Dijon.

Au total, près de 300 agents sont mobilisés pendant 32 heures pour réaliser ces travaux, qui représentent un investissement total de 64 millions d’euros, financé par SNCF Réseau.

 

Le président de SNCF Réseau, Patrick Jeantet, était présent samedi matin pour assister à cette opération stratégique qui marque le lancement d’une nouvelle ère pour le système ferroviaire. Après la visite d’un ancien poste d’aiguillage datant de 1954, il s’est rendu dans un nouveau poste d’aiguillage informatisé et a rencontré les équipes qui intervenaient à proximité de la gare de Mâcon.

 

La circulation des trains en provenance de Lyon et en direction de Dijon a été interrompue.


 
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Un poste d'aiguillage de 1954
 
 

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