La famille s'agrandit au club ULM de Charnay-lès-Mâcon avec l'arrivée d'un nouvel appareil venant compléter une flottille composée de 2 autres aéronefs.

Comme tous les ULM, le bébé pèse moins de 500 kg et Mâcon Infos a été convié pour une présentation de ce nouvel outil flambant neuf dans sa magnifique livrée argentée et fushia.

Oubliez l'image vieillotte de l'aile delta motorisée avec son pilote pendu dans un siège exposé à tous les vents. L'ULM qu'on nous présente ici est un véritable avion biplace, dans lequel on voyage à l'abri d'un cockpit, avec un tableau de bord où s'aligne toute l'instrumentation indispensable au vol. Les commandes pliables facilitent la montée à bord et les ailes hautes dégagent un champ de vision panoramique.

Pour dissiper toute appréhension, Laurent Coulon, pilote instructeur, me montre le parachute pyrotechnique qui permettrait de sortir l' ULM d'un mauvais pas en cas de situation extrême. De toute façon, l'appareil peut planer sans moteur et se poser dans un champ ou... sur une autoroute pour ceux qui voudraient passer au JT de France 2, comme le dit avec humour Laurent. S'il y a un moyen de transport sûr, c'est bien celui-là !

C'est donc rassuré que l'on va se positionner au point d'arrêt en début de piste. Un dernier message radio à Papa-Tango-Charly pour signaler notre décollage et Laurent met les gaz.

 Chaque vol est différent

L'ULM décolle sur une distance étonnamment courte et en quelques hectomètres, nous sommes déjà à une altitude permettant de découvrir les superbes paysages viticoles du mâconnais, la vallée de la Saône et les zones urbaines.

La succession des vols n'entame aucunement l'émerveillement ressenti par les pilotes, chaque vol est différent en fonction des saisons et de la lumière. Mais Laurent ne se laisse pas distraire par la beauté des paysages, son œil aiguisé scrute l'environnement car en ULM on vole à vue et mieux vaut rester concentré.

Après le survol des abords de la ville, cap sur les 2 célèbres roches de Solutré et Vergisson. Quelques légères turbulences dues au relief viennent agiter l'ULM mais le pilote a su rapidement les atténuer en prenant un peu d'altitude pour le bien être de son passager photographe. Puis quelques virages pour obtenir les meilleurs angles de prise de vues et pouvoir immortaliser ces instants.

Ensuite,  nous traversons la Saône. Mâcon et Saint-Laurent s'offrent à mon objectif. Une vue magnifique où le cerveau essaie de se repérer et de localiser des endroits toujours vus au ras du sol.

Retour en Saône-et-Loire d'un coup d'aile et voilà qu'on me propose de prendre les commandes, et si vous lisez ces lignes, c'est que tout s'est bien passé. L'appareil répond à la moindre sollicitation et après quelques changements de trajectoires à gauche, à droite, puis vers le haut, vers le bas, je redonne le manche en vue de l'atterrissage. Laissons faire les professionnels.

L'aérodrome est en vue, la planète se rapproche, on survole l'espèce de passage piétons qui matérialise le début de la piste et les roues touchent le sol, en douceur pour regagner le hangar de l'association. Là nous attend fébrilement Aglaé, la plus jeune membre de l'association qui prend des cours de pilotage du haut de ses 16 ans.

Des baptêmes de l'air aux formations

Martine Constant, la bienveillante et souriante secrétaire de l'association, vient s'assurer que notre vol s'est bien passé. Cheville ouvrière de l'association présidée par Jean-Louis Boudon, elle est intarissable lorsqu'il s'agit de retracer l'histoire et toutes les anecdotes du club où règnent convivialité, solidarité et amitié entre membres.

Tous en Vol est une association créée en 2007. Basée à l'aérodrome de Charnay-lès-Mâcon dans des locaux construits par les adhérents eux-mêmes, elle compte aujourd'hui une soixantaine de membres, de 16 à plus de 80 ans, du débutant au pilote confirmé.

Outre les baptêmes de l'air et vols découverte, des formations sont assurées par 5 instructeurs sur 3 ULM et chaque année sortent en moyenne 5 pilotes brevetés.

L'association sera présente en Septembre à 1-2-3 Mâcon avec la présence exceptionnelle de la dernière acquisition du club.

Un grand merci aux membres de Tous en Vol pour leur chaleureux accueil et au pilote Laurent pour les belles sensations.

Dominique MARTIN

Photo d'accueil : ULM G1-SPYL à moteur Rotax 100 CH

 

 

ULM ICP Savannah S à moteur Rotax 100 CH

ULM Zenair 650 EI à moteur Rotax 100 CH

Le tableau de bord du SPYL

Une révision toutes les 50 heures

Laurent Coulon, un des 5 pilotes instructeurs

Le complexe sportif de la Grisière

Aglaé, la benjamine du club, apprentie pilote de 16 ans