Le projet “Un port - trois quais” vise à regrouper les ports de Chalon-sur-Saône, Mâcon et Pagny (des équipements gérés par la CCI de Côte d'Or - Saône-et-Loire) pour développer un « hub » portuaire multimodal en reliant les trois sites par la voie ferrée. Évocation à l'occasion de la visite à Mâcon du nouveau préfet de région Paul Mourier en début de semaine.

 

L'enjeu est d'accompagner la transition écologique des entreprises et le développement durable des territoires en proposant des logistiques à neutralité carbone dès 2030.

Le développement de l’intermodalité et du report modal de la route vers les modes alternatifs est une nécessité pour réduire les émissions carbonées du transport de marchandises.

Plébiscité par les chargeurs depuis quelques années, le fret ferroviaire enregistre un fort développement en région BFC. Il devient le vecteur pertinent pour ouvrir le nord du bassin fret Rhône-Saône sur l’Europe et soutenir le fluvial depuis la mer Méditerranée.

Les plateformes disposent des infrastructures pour devenir le Hub région BFC :

• Sur l’axe ferroviaire PLM (Paris, Lyon, Marseille)

• Voies ferrées de 700 m en plus en gare ainsi que sur le terminal pour accueillir les trains longs (700 m et plus)

• 50 000 m² de plateformes embranchées au voies ferrées avec possibilité de doubler cette surface

 

La dimension locale du projet 

Mise en place de prestations de services logistiques pour le site Michelin à Blanzy

• Transport de matières premières depuis les Ports de FOS et LE HAVRE par voie ferrée (Delta Rail),

• Transit des conteneurs via la plateforme multimodale de Chalon,

• Transfert par navette ferroviaire pour dépotage des conteneurs en magasin via la plateforme multimodale de Mâcon,

• Et transport routier jusqu’au site de Blanzy.

 

=> 36 000 palettes transportées

=> une économie de 52 % de CO² par rapport à la route

 

 

Documents CCI Côte d'Or - Saône-et-Loire

 

Photos © préfecture de Saône-et-Loire